調（diào）節閥故障的處（chù）理方法
氣動調節閥是（shì）以壓縮空氣為（wéi）動力源，以汽（qì）缸（gāng）為執行（háng）器（qì），並借助閥門定（dìng）位器（qì）、轉換器等附件驅動閥門，實現（xiàn）開關量（liàng）或比例調節，接受工業自動（dòng）化控製（zhì）係（xì）統的控製（zhì）信號來完成調（diào）節管道介質的流量、壓力（lì）、溫度等各種工藝參數。
當（dāng）前，氣動調節閥在石化、電力、冶（yě）金等流程工（gōng）業（yè）廣泛使用，在控製（zhì）係統中是必不可少的重要環節。因此，保證氣動調節閥穩定可靠工作非常重要。當氣動調節閥出現故障時，可以根據調節閥常見故障（zhàng）進行排查，及時找出故障原因。
一（yī）、氣源故（gù）障
▶ 現場氣源未開；
▶ 氣源含水，天氣寒冷結冰；
▶ 淨化風停（tíng）止供應；
▶ 氣源總（zǒng）管泄（xiè）露或風（fēng）線堵塞導致風（fēng）壓過低，調節閥不（bú）能（néng）全開或全關，甚（shèn）至（zhì）不動作（zuò）；
▶ 空氣（qì）過濾減壓器長時間使用，髒（zāng）物太多，減壓閥（fá）下黑（hēi）色旋鈕打開（kāi）漏風，使輸出風壓（yā）小於規定的壓力，導致調節閥不能全開全（quán）關（guān），甚至不動（dòng）作；
▶ 現場風線漏（lòu）風（fēng），接頭鬆動，導致風壓不足（zú），調節閥不（bú）能全（quán）開全關，甚至不動作；
▶ 過濾減壓（yā）閥故障，導致風壓不穩，造成調節閥振蕩（dàng）。
二、線路故障
▶ 電源線接線端鬆動、脫落、短路（lù）、斷路，電路板（bǎn）灰塵積得太多導致接（jiē）觸不良，信號波動，調節閥產（chǎn）生振動；
▶ 大雨或台風（fēng）過後（hòu），設備進水受潮使接線短路，造成（chéng）調節閥不能（néng）全開或全關；
▶ 極性接反會導致調節閥不動作；
▶ 電源線（xiàn）中（zhōng）間段故障，由於絕緣膠帶的（de）失效，電線絕緣皮脫落造成線與線之間的短路，由於現場振動導致電線（xiàn）斷裂，導致調節閥動作不連續振蕩（dàng），不能全（quán）開或全關甚至是不動作；
▶ 由於調節閥維修過後接（jiē）線失誤，導致調節閥故障；
▶ 調節閥輸出信號不穩定（dìng），導致調節閥（fá）操作（zuò）波動（dòng）。
三、定（dìng）位（wèi）器故障
▶ 反饋杆固定螺母鬆動脫落，反饋杆上的彈簧脫落，造成（chéng）反饋杆的鬆動（dòng）、脫落、卡澀，使調（diào）節閥振蕩；
▶ 定位器中的位置傳感器故障（zhàng），當振動到壞點會（huì）導致中控室顯示超程，過一陣又恢複正常，通過更換可以解決；
▶ 定位器PID參（cān）數整定不合（hé）適；
四、調（diào）節閥閥體故障
▶ 調節閥閥芯或閥座磨損(介質的衝刷、鐵鏽、焊渣等髒物的（de）劃傷磨損)，卡澀(介質中的各種雜質堵塞)，密封不嚴(密封環磨損（sǔn）)，導致閥全關時介質依然過量，無法控製；
▶ 調節閥盤根壓得過緊或過（guò）鬆，過緊使調節閥閥杆動作遲緩或跳躍，過鬆會使介質泄露（lù），若是重油很有可（kě）能燃燒，造成很大的事故；
▶ 調節閥安裝時管道與閥體不同心，使調節閥受附加應力過大，造成振蕩，不能全（quán）開或全（quán）關等；
▶ 調節閥閥杆與連接件固定螺母鬆動，閥杆與閥芯不同心，導致（zhì）閥關不死，所受應力增大，導致閥杆高頻振蕩（dàng），甚至斷裂；
▶ 調節閥膜頭故（gù）障，由於膜片長時間使用，老化變質，彈（dàn）性變小，密封性變差，膜片漏氣，壓縮彈簧老化（huà），彈（dàn）性（xìng）變小，斷裂，導致調節閥不能全開全關甚至失去控（kòng）調節（jiē）閥閥（fá）芯脫落、閥芯與閥座卡（kǎ）死、閥杆（gǎn）彎曲或折斷會導（dǎo）致調節閥動作正常，但是起不到調節（jiē）作用。
