吐哈油（yóu）田石頭縫壓出效（xiào）益油

      今年年初以來，吐哈油田通過各種壓裂手段，為頁岩（yán）油、致密（mì）油等油藏建立“高速（sù）公路”，讓石（shí）頭縫裏冒（mào）出效（xiào）益油（yóu）。截至目前，這個油田今年壓裂產油3.8萬噸，同（tóng）比提高15%，成本（běn）下降10%。

      吐哈油田新層係普遍具有“長、薄、多、散”的特（tè）點，需要人工裂縫貫通（tōng）。壓裂技術（shù）升級就好比是把地層的人工裂縫拓寬，讓裂縫“路（lù）況”更好，流速提升。

      近年來，吐哈油田技（jì）術人員持續加強體積壓裂技術適（shì）應（yīng）性攻關，形成了勘探直井細分層立體（tǐ）改造、水平井（jǐng）細（xì）切割充分改造（zào）技術（shù）係列，實現了（le）5個領域的重大突破，3口井日產油氣當量超百立方（fāng）米，油氣發現成本降至“十三五”以來（lái）最低。

      吐哈油田還依（yī）托股份公司科研平台，攻關準東新區（qū）深層礫岩、頁岩油、致密油等潛力接替領域，進行“一區一案”“一井一策”精（jīng）細化壓（yā）裂方案設計，確保方案合理有效、節約（yuē）務（wù）實。在致密油區塊，壓裂技術人員確（què）定“水平井密切割+高強度（dù）改造”技術路線，全力提升致密油產量。其中，康探1區塊4口平台井首次采用140兆帕機組拉鏈式壓裂（liè）模（mó）式，壓裂後區（qū）塊最高日產油達160噸。在頁岩油區塊，吐哈油（yóu）田打造“長水平段+細切割+高強度改造+二氧化碳”體積壓裂（liè）2.0升級（jí）版，首次運用返排液重複利用、井下鷹眼測試、集團同步壓驅等多項提產降本新技術，施工規模擴大了18%。

      另外，吐哈油田已形（xíng）成“小簇間距+高強（qiáng）度加砂+限流射孔+暫堵轉向+石英砂替（tì）代陶粒”控（kòng）液增砂壓裂技術體係。和以往水平井（jǐng）儲層改造效果相比，在提產效果（guǒ）基本相同的情況下，平均單井改造液體消耗量減少10%至20%，經濟（jì）效益明顯提升。