我國油氣長（zhǎng）輸管道建設邁入“全地形自動焊”時代

      4月8日，我國自主研發的“四全”管道焊（hàn）接檢測機器（qì）人技術（shù）裝備係統實現大規模（mó）應用，施工效率顯著提升，這標誌著我（wǒ）國長輸管道建設實（shí）現從“分段式人工焊”向“全地形自動焊”的（de）跨越（yuè）。

      “四全（quán）”管道焊接（jiē）檢測機器（qì）人裝備係統突破了自動焊在管徑適應性、地形複雜性和焊口多樣性上的技術裝備瓶頸，實現了直徑33毫（háo）米至1422毫米（mǐ）的管徑全覆（fù）蓋，坡度≤30度的複雜（zá）地形全適應，包含連頭的直（zhí）管與直管、直管與熱彎彎管等全焊口類型的全自動（dòng）焊接（jiē）及全自動焊超聲波（AUT）檢測，開啟了管道零間隙組對、全部焊口全部（bù）焊層100%實心焊絲自動焊以（yǐ）及全自動焊（hàn）超（chāo）聲波（AUT）檢測新時代。

      過去，油（yóu）氣管道焊接主（zhǔ）要依賴手工焊及（jí）半自（zì）動焊，占比（bǐ）達80%。這種傳統焊接方（fāng）式存在勞動（dòng）強度大、施工成本高、焊接質量（liàng）不穩定等問題。為解決這些難題，管道局設立15個科技專項，自主研發出“四全”管道焊接檢測機器人裝備係統。焊工借助遙控盒可進行自動焊（hàn）接，大幅度減少了（le）焊工的勞動強度（dù）。在東非原油（yóu）外輸管道建設（shè）中，“四全”管道焊接檢測機器人裝備係統的焊（hàn）接一次合格率達98%以（yǐ）上，單（dān）道口焊材使用量從2.9千克降至1千克，油料用量由30升（shēng）減至10升，碳排（pái）放和（hé）煙塵排放減少（shǎo）超六成（chéng）。

      目前，“四全”管道焊接檢測機器人裝備係統已在（zài）國內中俄東線、西氣（qì）東輸三線、川氣東送二（èr）線等工程廣泛應用，並獲得法國道達爾公司、沙特阿美公（gōng）司認證，已全麵在東非原油管道、沙特阿（ā）美管道項目應用。