我國油氣長(zhǎng)輸管道建設邁入“全地形自動焊”時代

4月8日,我國自主研發的“四全”管道焊(hàn)接檢測機器(qì)人技術(shù)裝備係統實現大規模(mó)應用,施工效率顯著提升,這標誌著我(wǒ)國長輸管道建設實(shí)現從“分段式人工焊”向“全地形自動焊”的(de)跨越(yuè)。
“四全(quán)”管道焊接(jiē)檢測機器(qì)人裝備係統突破了自動焊在管徑適應性、地形複雜性和焊口多樣性上的技術裝備瓶頸,實現了直徑33毫(háo)米至1422毫米(mǐ)的管徑全覆(fù)蓋,坡度≤30度的複雜(zá)地形全適應,包含連頭的直(zhí)管與直管、直管與熱彎彎管等全焊口類型的全自動(dòng)焊接(jiē)及全自動焊超聲波(AUT)檢測,開啟了管道零間隙組對、全部焊口全部(bù)焊層100%實心焊絲自動焊以(yǐ)及全自動焊(hàn)超(chāo)聲波(AUT)檢測新時代。
過去,油(yóu)氣管道焊接主(zhǔ)要依賴手工焊及(jí)半自(zì)動焊,占比(bǐ)達80%。這種傳統焊接方(fāng)式存在勞動(dòng)強度大、施工成本高、焊接質量(liàng)不穩定等問題。為解決這些難題,管道局設立15個科技專項,自主研發出“四全”管道焊接檢測機器人裝備係統。焊工借助遙控盒可進行自動焊(hàn)接,大幅度減少了(le)焊工的勞動強度(dù)。在東非原油(yóu)外輸管道建設(shè)中,“四全”管道焊接檢測機器人裝備係統的焊(hàn)接一次合格率達98%以(yǐ)上,單(dān)道口焊材使用量從2.9千克降至1千克,油料用量由30升(shēng)減至10升,碳排(pái)放和(hé)煙塵排放減少(shǎo)超六成(chéng)。
目前,“四全”管道焊接檢測機器人裝備係統已在(zài)國內中俄東線、西氣(qì)東輸三線、川氣東送二(èr)線等工程廣泛應用,並獲得法國道達爾公司、沙特阿美公(gōng)司認證,已全麵在東非原油管道、沙特阿(ā)美管道項目應用。








